Qi 2.2标准推动东亚地区无线充电技术发展

东亚地区——尤其是中国、日本和韩国—长期以来一直在消费电子和车载创新领域中保持领先地位。随着电动汽车（EV）和支持无线充电智能手机的普及速度加快，东亚市场也在迅速崛起成为新一代无线充电解决方案的重要枢纽。

Qi 2.2 如何影响了东亚无线充电市场？

自从无线充电联盟（WPC）在2025年6月份批准首款 Qi 2.2 认证测试平台以来，东亚地区的移动设备，车载应用以及消费电子市场对无线充电的普及进程也进一步加速。本地化测试选项的增加也让区域制造商缩短了开发周期，将25W应用功率配置文件（APP）集成至仪表盘，中控台以及消费类配件的竞争中率先抢优势。

日本

日本技术精通的用户者每年购买货量超过3000万台设备。根据预期的7.25%的复合年增长率扩张率，日本市场有望从目前的184亿美元在2033年攀升至342.3亿美元。同步增长的无线充电配件市场还涵盖 MagSafe 风格的充电板，移动电源以及底座解决方案。目前，价值超过100美元的高等级配件占领了总收入的40%。这也表明了消费者愿意投资于高质量的充电产品¹。

日本消费者对高端无线体验的需求也同样延伸至正在快速发展的电动汽车领域。在 2023年，日本共售了 165,083 辆纯电动汽车（BEV）以及 207,865 辆插电式混和动力汽车（PHEV）²。

韩国

韩国的无线充电市场在2023年价值为3.65亿美元，而此数量预计在2030年将长近一倍达到7.35亿美元³。要注意，本土品牌三星的最新 Galaxy S25 系列已被战略性地定为“Qi2 Ready”，意味着此产品兼容于获得 Qi2 认证的手机壳⁴。

韩国的领先汽车制造商也同样倾向于无线充电。例如，本地品牌现代汽车已推出了 Qi 标准的车载无线充电板，让驾驶者在日常通勤中享受无缝的无线充电体验⁵。韩国高等级车子品牌 Genesis 也同样在推出由感应版构成的无线充电网络系统，为涵盖移动设备和配件的全无线车内能量传输生态系统铺平道路。

中国

已拥有 Qi 无线充电产品线的中国智能手机品牌小米在2025年第二季度达到惊人的4250万台出货量，仅次于行业巨头苹果（4640万台）和三星（5800万台）⁶。而为了确保智能家居和智能汽车符合互操作性标准，政府也正在大量提供补贴。此政策也将暖解跨境出口到欧洲和北美的摩擦，让中国制造商进入 Qi 标准所主导的市场。

此外，中国比亚迪的低成本电池驱动K车在2024年共创造了180亿美元的销售额，占据了全球第四大汽车市场的 40%⁷，并对丰田，本田和日产等区域巨头构成强劲挑战。

东亚地区是否将大量采用 Qi 2.2 标准？

尽管 Qi 2.2 发展势头强劲，但其普及进程仍有可能受到若干因素的制约。比如，部分的传统设备制造商或许对认证成本保持谨慎的态度，甚至对更高的 25W 功率配置不熟悉。同样地，如日本绿色创新基金和韩国产业技术创新促进法等监管激励措施因没有明确提出 Qi 相关指令而仍然还没得到充分利用。相反地，欧盟的通用充电器指令已经推动了更广泛的互操作性和标准遵守。

话虽如此，Qi 的前景依然乐观。亚太地区无线充电市场在 2024年创收约23.3亿美元，预计到2030年将增长至约84.1亿美元⁸。此预计也反映了领区强劲的出口市场。加上国内智能手机和电动汽车市场的上升信号，凸显了东亚早已为 Qi 2.2 做好准备。

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Published by GRL Team Oct 1, 2025

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